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關(guān)于舊水泥混凝土路面破損原因及處理方法

舊水泥混凝土路面破損的幾種主要原因：

2021-09-15

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ＭＨＢ碎石化施工的控制

? ? 碎石化技術(shù)是利用多錘頭破碎機(jī)（MHB）將舊水泥混凝土路面破碎成一般小于37.5cm的碎塊，經(jīng)壓實(shí)并撒布透層油后再鋪筑瀝青混凝土面層。破碎后的水泥路面粒徑自上而下逐漸增大，上部小顆粒經(jīng)壓實(shí)后形成平整表面易于攤鋪，下部大顆粒之間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度比一般的粒料基層高的多；破碎并壓實(shí)的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結(jié)合、內(nèi)部嵌擠、高密度的材料層，可以為HMA罩面提供更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

2021-09-15

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你不知道的共振碎石化水泥路面“白改黑”技術(shù)

由于交通壓力的不斷增大，大部分舊水泥混凝土路面出現(xiàn)了嚴(yán)重的損壞，為了解決這一問題，很多工程選擇使用“白改黑”技術(shù)，現(xiàn)在較常用的有：打裂壓穩(wěn)，碎石化等傳統(tǒng)的技術(shù)。

2021-09-15

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當(dāng)共振破碎機(jī)遇到高原，當(dāng)興路人進(jìn)入藏區(qū)

此次進(jìn)入高原的執(zhí)行共振碎石化破碎施工的，是RPB-GP60型共振破碎機(jī)，該設(shè)備是由我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的，相較美制設(shè)備的振動(dòng)結(jié)構(gòu)，具有振動(dòng)頻率高、破碎效果均勻、故障率小、工作面不留邊角等諸多優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)過大量的工程實(shí)踐證明，該設(shè)備功能更先進(jìn)、共振效果更佳，更適合我國(guó)各種復(fù)雜的路況。因此，RPB-GP60型共振破碎機(jī)是我們此次工程的最優(yōu)選擇。下圖是RPB-GP60型共振破碎機(jī)在高原上的英姿：

2021-09-15

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科普文：路面改造、新建工程中的新技術(shù)（共振碎石化等）、新材料

? ? 近年來，我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)快速且穩(wěn)定發(fā)展的趨勢(shì)，我國(guó)公路建設(shè)也進(jìn)入了一個(gè)大發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)的持續(xù)發(fā)展不僅拉動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也滿足了人民群眾日益增長(zhǎng)的需求，但是，車流量的逐年增加也為公路工程帶來極大挑戰(zhàn)。為提升公路產(chǎn)品的使用性能，對(duì)建筑技術(shù)、建筑材料的進(jìn)一步開發(fā)利用就顯得尤為重要，因此，公路工程建設(shè)過程中所采用的施工技術(shù)與施工材料也開始成為人們共同關(guān)注的焦點(diǎn)，下面我們來做一一解讀。

2021-09-15

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“白改黑”共振碎石化技術(shù)大揭秘！

一、“白改黑”共振碎石化設(shè)備介紹 ? ? 共振碎石化設(shè)備--共振破碎機(jī)（RPB-GP60）的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為448KW，總重達(dá)35噸，整車尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎機(jī)振動(dòng)頻率在40-60Hz之間，甚至高于60Hz，共振振幅在10-20mm。 ? ? 水泥混凝土路面破碎后，相互齒合嵌擠，可看成為兩層，上層為粒徑較小的碎石層，下層為碎塊粒徑稍大且相互嵌鎖的破裂層，裂縫多與水平成30°到45°夾角，更具承載力，國(guó)內(nèi)有研究資料表明:“共振碎石層的力學(xué)特性更接近于柔性基層，其抗變形能力是一般高品質(zhì)密級(jí)配碎石的1.5-3倍”。

2021-09-15